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梅賽德斯奔馳eCitaro工廠有1.2兆瓦的充電站

當空間是一個溢價，你需要收取多個車輛在高功率，你可能需要建立充電器樓上隨著電動巴士系列生產的推出，戴姆勒在德國曼海姆巴士廠進行了改造，為梅賽德斯-奔馳eCitaro新建了一個中央電動充電站。看看實現電氣化的方法是相當有趣的。在曼海姆工廠的情況下，有一個1 2MW的站，有四個150KW的DCCCCombo2攤位，加上兩個不同的架空充電系統(每個300KW)，用于兩個看臺。新生產的eCit

2020-07-03 10:43:16
奔馳向漢諾威交付48輛eCitaro電動巴士

梅賽德斯-奔馳起步緩慢，但電動巴士的銷售逐漸改善。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)終于為其新的全電動巴士eCitaro贏得了一些批量訂單。最近，來自德國漢諾威的公共交通提供商USTRA訂購了48輛公共汽車(30輛剛性公共汽車和18輛CitaroG鉸接式公共汽車)。前四個將在今年晚些時候交付，其余的將在2020年交付。 USTRA的目標是到2023年底完全轉向全電動公交車。考

2020-07-03 10:39:49
奔馳推出eCitaro與新的大電池組292千瓦時

電池容量需要上升梅賽德斯-奔馳剛剛收到來自德國漢堡的VerkehrsbetriebeHamburg-Holstein(VHH)的16輛全電動梅賽德斯-奔馳eCitaro公共汽車的訂單。這些新車輛將配備292k Wh的新最大容量電池組，而不是243k Wh，這將導致SORT2測試周期的170公里(106英里。有利條件下的射程可達280公里（174英里）。更高容量、更長距離的版本的引入表明

2020-07-03 10:38:44

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