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國產新能源汽車出海怎么看有風景亦有風浪

2023-06-26 14:26:16 編輯：吉凡宜來源：

導讀縱觀歷史汽車強國一般都會是汽車的出口大國，在傳統汽車行業年代，德國，日本，韓國與美國這些國家都是汽車出口的大國，我國由于汽車行業整

縱觀歷史汽車強國一般都會是汽車的出口大國，在傳統汽車行業年代，德國，日本，韓國與美國這些國家都是汽車出口的大國，我國由于汽車行業整體發展速度較慢，國內的汽車主要還是依靠合資與進口，國產車企在眾多合資企業的打壓下難有抬頭之日，新能源汽車發展之后，我國新能源汽車在國際上的競爭能力不斷提升，受到了眾多海外消費者的青睞，很多車企也在積極在這個時節抓住機遇開拓海外市場。

在近期這段時間，有關汽車出口的話題也日益增多，國產汽車特別是新能源汽車出海已經不是稀少的話題，伴隨著我國汽車年銷量連續14年穩居全球第一，新能源汽車的產銷連續八年登頂全球，中國汽車品牌憑借新能源的優勢，已經獲得了全球市場的廣泛認可，在全球市場份額中取得了更好的成績，影響力也在接連提升，讓中國汽車加速走出去。

中國汽車工業協會對最近的多項數據做出整理，數據中顯示，2021年中國汽車出口量首次突破了200萬輛，正式超過了韓國，位于日本和德國車企之后，除此之外新能源汽車出口量31萬輛，相比于往年同時期增長了約三倍左右，在2022年中國汽車出口量達到了311萬輛，這項數據同比增長了50%以上，已經超過德國成為汽車出口國，新能源汽車出口量更是增長到67.9萬輛。