在2023年的8月1日，全球企業(yè)市值排名第二的汽車制造商，豐田汽車公司官方發(fā)布了最新季度的財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示豐田汽車的運營利潤率已經(jīng)超過了對手特斯拉汽車公司。在2022年下半年到2023年上半年期間，特斯拉汽車公司的降價戰(zhàn)略對于公司的盈利造成了一定的影響，豐田汽車公司在此期間的業(yè)務(wù)重心依舊放在燃油車型中，并沒有受到價格戰(zhàn)的影響。

根據(jù)豐田汽車集團官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年的4月份到6月份期間，公司所實現(xiàn)的總營收達到了10.5萬億日元，營業(yè)利潤達到了1.12萬億日元，通過計算得出豐田汽車公司的運營利潤率已經(jīng)達到了10.6%。前段時間特斯拉汽車公司官方公布的財務(wù)報表中顯示公司的營業(yè)利潤從之前的20%現(xiàn)在已經(jīng)下滑到了10%以下。據(jù)了解，上一次豐田汽車的運營利潤超過特斯拉汽車公司是在2021年的夏季。

報表中顯示在2023年的4月份到6月份期間，豐田汽車公司銷量達到了230萬輛，總營收將近740億美元，這兩個方面都已經(jīng)超過了此前的市場預(yù)期。在豐田汽車官方的數(shù)據(jù)公布以后，許多的分析師認為目前汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈正在逐漸好轉(zhuǎn)，在過去的近幾年時間內(nèi)，大多數(shù)的汽車制造商經(jīng)常會遇到芯片短缺或者汽車零部件供應(yīng)不足的問題，對于汽車行業(yè)造成了嚴重沖擊。

造成這兩家汽車制造商利潤率出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的主要原因，是因為特斯拉汽車公司在最近兩年時間內(nèi)想要通過下調(diào)價格的方式來提高銷量，反觀燃油車型的價格依舊位于歷史高水平。在前不久特斯拉汽車公司的電話會議中，特斯拉汽車公司的CEO如果未來經(jīng)濟依舊不理想，那么公司很有可能會再次下調(diào)價格。