中國最重要的東西“大動脈”來了會有怎樣發展

2023-12-23 14:25:56 編輯：舒廣穎來源：

導讀橫貫中國東西部高鐵大動脈在近日有了新動作，新建設合肥到武漢高鐵初步設計已經獲得批準，預計在12月底正式開始建設，合武高鐵屬于滬渝蓉高...

橫貫中國東西部高鐵大動脈在近日有了新動作，新建設合肥到武漢高鐵初步設計已經獲得批準，預計在12月底正式開始建設，合武高鐵屬于滬渝蓉高速鐵路承東啟西關鍵的區段，代表著滬渝蓉高鐵進行全面加速的建設期。從上海起，經過江蘇、安徽、湖北、重慶，到四川成都站停止，貫穿四省兩市，總共線路大約2100公里，預計在2030年前全面建設完成。

主動脈之一

建成之后滬渝蓉高鐵即將取代原先滬漢蓉快速客運通道，成為我國貫穿東西沿江大通道，將長江經濟帶上、中、下游11個省市全部串聯起來，成為我國長江流域綜合立體交通體系的主骨干，也是全國八縱八橫高鐵網主動脈之一。對此中國區域科學協會長江經濟帶研究專委會主任周江表示，長江經濟帶是我國經濟重心之一，有交通便捷、城市密集、資源優勢、產業基礎雄厚等特點，已經承載我國重要的戰略任務，并且指出雖然長江經濟帶快速發展，但是同樣面臨資源分布不均、城鄉發展不平衡、環境污染等問題，高鐵建設成之后可以提升區域內交通便利性與效率，更好的促進經濟增長，加速實現區域均衡發展。

時間縮短

自滬渝蓉高鐵建成之后，上海到成都、上海到重慶的運營里程預計分別縮短1875千米、1594千米，旅行的時間由現在12.2小時、10.7小時縮短到6.7小時、5.3小時。這說明從成都到上海的時間就會縮短到6.7個小時，對此有不少受訪者表示這就是真正意義上的中國東西鐵路大動脈。另外，長江經濟帶的發展成為綜合立體交通走廊建設重要的推進，成為其中關鍵的支撐。