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何小鵬做不了馬斯克，小鵬汽車也不是特斯拉

2022-11-22 20:15:28 編輯：張悅浩 來源：
導讀 自今年以來，小康汽車在香港研究所的股價保持一個月的時間持續下滑。
自今年以來，小康汽車在香港研究所的股價保持一個月的時間持續下滑，下降幅度最大的時候甚至超過了82%，在股票價格最低的時候，每股只有26元港幣，在美股市場中的股價與今年的股價相比，下完了87%，當時的股價為每股50.33美元。
在今年10月21號的時候，何小鵬在內蒙古召開了線上全體會在這次會議中，何小鵬做了自我批評，同時也對其他的員工做了批評，據有關人士，當時何小鵬在會議中曾經因為過于激動，一度哽咽的說不上話，而且因為持續的虧損，和小鵬的頭上也生了一層白發，在前幾日和小朋友經歷了一次人生的絕望時刻，這次因為汽車的銷量遲遲上不去，上次的絕望原因是因為融不到錢而發愁，據了解小鵬汽車在今年10月份一共銷售了5101臺，其中 P7型汽車共交付了2104臺，P5型交付了1665臺，G31型汽車交付了709臺，這久交付了623臺，這組銷售數據不論從哪方面看都非常的差強人意。
大家發現小鵬汽車和特斯拉汽車有一個共同點，這個共同點主要體現在了雙方都是自建的超快充電站上，不僅如此，兩家企業還有一些別的共同點，就比如馬斯克帶領著全球汽車產業走向了新風潮，何小鵬也對馬克思的老路走出了新意圖。
在馬斯克發布機器人的時候，何小鵬發布了機器馬，其實何小鵬成不了馬斯克，而小康汽車也不是特斯拉，有人在何小鵬的微博下留言稱，其永遠也滿足不了所有的人，和小鵬的這種做法，被很多人稱之為不務正業，面對外界的質疑，何小鵬表示，自己有技術情懷，未來自己想做出來飛行工具。

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