22年已經(jīng)過去，曾經(jīng)的一句“81192收到，我已無法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)！”讓人如今想起不僅再度潸然淚下，在2001年美軍偵察機(jī)侵犯我國南海時，王偉駕駛81192號機(jī)前往攔截，最終光榮殉職，如今二十多年過去，王偉過去光輝的形象仍然在廣大人民心中。

2001年事件

在4月1日，很多人沉浸在愚人節(jié)的歡樂當(dāng)中時，南海上空卻發(fā)生了一起慘烈的撞機(jī)事件，當(dāng)年美軍偵察機(jī)非法入侵，在我國南海附近空域的上空，有一架美國的海軍EP-3電子情報偵察機(jī)一直在盤旋，這架偵察機(jī)沒有經(jīng)過我國的同意就擅自進(jìn)入領(lǐng)空范圍執(zhí)行任務(wù)，之后中國派出了量價殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)攔截這架偵察機(jī)并做好監(jiān)視任務(wù)，本來三架飛機(jī)平行飛行，中方飛行員已經(jīng)向美方做出離開我方領(lǐng)空范圍的示意之后，美方偵察機(jī)并沒有做出回應(yīng)，而是兩分鐘以后突然撞向王偉駕駛的81192戰(zhàn)斗機(jī)，雖然王偉成功跳傘，卻沒有在后續(xù)的搜尋中被找到，王偉光榮犧牲。

王偉未被搜到，美方必須道歉

令人感到心痛的是，王偉墜機(jī)之后我方派出了約10萬人到失事海域搜救，最后卻無功而返，王偉為我國領(lǐng)空安全做出了巨大的貢獻(xiàn)，在他墜機(jī)之后，機(jī)長趙宇銘記不能開火的任務(wù)要求，繼續(xù)與美方偵察機(jī)周旋，這件事情發(fā)生之后美軍的偵察機(jī)只能在我國附近的機(jī)場迫降，據(jù)了解機(jī)組成員一共有24人，迫降時拍攝的絕密資料還沒有全部銷毀，我國成功截獲，最終逼迫美國道歉，才歸還了所有的機(jī)組成員，而飛機(jī)則被全部拆解之后送回美國，這還導(dǎo)致后來美國花費了極大的代價重新修改了導(dǎo)航系統(tǒng)的密碼。