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近日,受到凍雨暴雪天氣影響,高鐵列車晚點,相比之下綠皮火車不受影響照常運行的現象引起了人們的關注。綠皮火車不怕暴雪是因為這種火車動力源是內燃機或者蒸汽機,基礎設施相對簡單,維護和搶修快速,運行速度較慢,冰雪對軌道的影響較小。一般情況,暴雪會導致火車制動距離延長、運行風險增加,還會導致設備損壞,出現安全事故。

據了解,為了確保列車可以安全通行,中國鐵路武漢局已經派出2000多名掃雪除冰工人24小時在崗,為列車的正常通行提供必要的后勤支持,完成除冰掃雪工作,還安排48臺內燃機車隨時待命,做好應急牽引,通過熱滑方式對接觸網除冰,滿足乘客的出行需求,其他地區的鐵路交通部門也安排人員對乘客進行引導,完成列車后勤工作任務,確保旅客可以有序乘坐列車。

需要認識到,暴雪會對火車形成多方面的影響因素,首先暴雪會導致鐵路沿線出現嚴重積雪,雪量過大可能導致鐵路設施損壞,嚴重影響列車的正常通行,極端情況下甚至會導致列車脫軌。暴雪還會影響列車設備,比如制動系統、電氣系統、供暖系統等也有可能引發安全事故,增加列車能源消耗,給救援和搶修帶來困難。

現在高鐵列車線路普及范圍越來越廣,但傳統火車仍然具有不可代替的重要地位,一方面因為運輸廉價、維護簡單、乘坐費用較低受到人們的歡迎,還有一些人出于情懷總喜歡坐這種長途火車,在社會發展中,綠皮車和高鐵都具有不同的地位,缺一不可。他們分別對應著不同人群的出行需要,都具有其存在的價值。
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