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諾曼公司的Anthos Air Power公司已經為現有發動機推出了改裝技術,將其轉換為壓縮空氣。該公司已經改裝了雷諾Master發動機,使其在空中工作。說明。ANTHOS空中力量是小諾曼公司募集8000000歐元用于發動機項目的發展風。公司的規模很小,可能解釋了為什么現在不擔心從引擎到爆炸的大型工業家。Anthos帶來的解決方案仍然很有趣,因為它不涉及購買電機。

它涉及將四沖程發動機轉換為二沖程發動機,拆下水回路,并檢查頂部發動機(氣缸蓋),曲軸和點火部件。全是為了什么?在位于車輛后部的足夠大的油箱中使用400 bar的壓縮空氣。容器的氣勢規模意味著該技術是總線型車/小型客車,大型商用卡車或船保留的時間。據ANTHOS主任空中力量,將有可能到100公里用壓縮空氣立方米至400條。此外,放松的空氣中產生一個非常冷的空氣,這將是非常有用的,尤其是在冷藏運輸,或者干脆在功率調節。送入發動機的空氣減壓至2至50巴的范圍內。
壓縮機由太陽能電池板供電,傳統電池操作所有電氣設備(多媒體,燈等)。我們聯系了Anthos關于技術的未來發展,以及它是否適用于汽車。我們會在收到更多信息后立即更新我們的文章。
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