接下來的比賽很有趣。

電動汽車不是有利可圖的企業，至少現在還不是。然而，傳統的汽車制造商和初創企業都在為一個新的部門制定戰斗計劃：電動皮卡。到目前為止，特斯拉、瑞維安、通用汽車和福特是四家重要的公司，它們已經制定了廣泛的計劃，以導致電動汽車皮卡的銷售。

汽車購物者怎么看？嗯，Autolist調查了1,100名購物者的想法，對于準備學習新技巧的老狗來說，有一個好消息。在受訪者中，大多數人對通用汽車即將推出的電動卡車感到興奮，達29%。僅次于通用汽車的是福特，占27%。關于這兩種模型的細節現在都很渺茫，所以把這些結果看作是興趣的表達。我們甚至還不知道哪個通用汽車品牌將建造電動皮卡，盡管所有的跡象都指向一個復活的悍馬。與此同時，福特將在下一輛F-150的基礎上推出其電動汽車。

排在第三位的是Rivian及其R1T，占24%。特斯拉賽伯卡車以20%的價格排在最后。更有趣的是，當調查問到一個后續問題時：你是否擁有或曾經擁有一輛皮卡？

那些目前擁有一輛皮卡或以前擁有一輛的人更喜歡通用和福特，35%的人挖掘通用電動卡車的想法，28%的人表示對電動F-150感興趣。里維安再次以23%的成績排在第三位，特斯拉僅以14%的成績排在最后。

另一方面，那些過去從未擁有過皮卡的人傾向于投票給新來的人。在這里，特斯拉網絡卡車以25.8%的選票位居榜首。瑞維安以24.8%的成績位居第二。通用和福特各拿24.7%。有趣的是，這些并不是特斯拉/瑞維安和通用汽車/福特之間的巨大利潤。

總的來說，買家的小快照為每家公司描繪了一幅很好的畫面。顯然，人們對電動皮卡很感興趣，通用汽車和福特似乎有優勢，他們的根基是從20世紀初開始建造美國的工作馬。與此同時，特斯拉和瑞維安似乎準備挑戰現狀，采取新的皮卡。對于狂野的網絡卡車來說，這是雙重的。

然而，重要的是要記住，Rivian和特斯拉皮卡都不是現成的生產設計。他們可能很大程度上反映了這些外觀，但我們只會得到最清楚的圖片，當每個型號準備推出生產線。