開著雪佛蘭科羅拉ZH2出去兜風

2020-03-26 14:37:49 編輯：來源：

導讀駕駛一輛概念車通常是一種緩慢的鍛煉-許多只是為了站著和看起來很好。不過，不是雪佛蘭科羅拉多ZH2。雖然它在技術上是一個概念，但ZH2能夠在現實世界中發揮作用。它需要這樣做，因為美國陸軍將使用這輛卡車來確定氫燃料電池在陸軍傳統運作環境中的功效。是的，這是一輛氫燃料電池車。它的燃氣發動機動力系統已經被拆除，取而代之的是一個適當的氫燃料電池，它使用壓縮氫氣來發電，水是唯一的副產品。站在接近運行的ZH

駕駛一輛概念車通常是一種緩慢的鍛煉-許多只是為了站著和看起來很好。不過，不是雪佛蘭科羅拉多ZH2。

雖然它在技術上是一個概念，但ZH2能夠在現實世界中發揮作用。它需要這樣做，因為美國陸軍將使用這輛卡車來確定氫燃料電池在陸軍傳統運作環境中的功效。

是的，這是一輛氫燃料電池車。它的燃氣發動機動力系統已經被拆除，取而代之的是一個適當的氫燃料電池，它使用壓縮氫氣來發電，水是唯一的副產品。站在接近運行的ZH2，我只聽到一個輕微的，高音的抱怨，因為燃料電池做它的事情。

不怕得泥..

看起來可能不像科羅拉多州，但下面有一個...某處。這輛ZH2騎在一個伸展的科羅拉多框架上。龐大的新身體大大增加了輪廓——這個龐然大物有6.5英尺高，7英尺寬。它就像一架福特猛禽，但它是以中型卡車為基礎的。它有37英寸的越野輪胎和大量的LED照明，看起來準備解決棘手的東西。

當然還有鏟球。乘坐從科羅拉多ZR2借來的多氣候DSSV（動態懸架閥芯閥）懸架，ZH2沒有問題地翻越大亨，上山和越過倒下的電線桿。懸掛在近乎安靜的狀態下運行，模仿電動動力系統，似乎沒有真正的挑戰。陸軍可能會變得比我們更粗糙一點，但這一初步測試顯示了一些適當的能力。

卡車不只是默默地在泥濘中行駛.在后備箱（它不再是一張床）里面有一種叫做“可出口電力取放股”的東西。它基本上把卡車變成一個便攜式發電機，從卡車的燃料電池提供可用的電力。畢竟，電網在沙漠中央并不常見。

當我在卡車里的時間被浪費掉的時候，這只是個開始。ZH2甚至還沒有進入美軍，所以它還有很多生命。不過，我希望軍隊真的能完成一些工作——如果他們花了一大堆時間把渾濁的公雞尾巴拋到空中，然后才真正地把它放出來，我不會責怪他們的。

標簽：雪佛蘭