NASA的下一代月球推進器已經通過了60次灼熱的火焰測試

2020-04-11 09:05:08 編輯：來源：

導讀美國國家航空航天局目前正在為其未來的“阿爾特彌斯”(Artemis)月球著陸器研制組件，我們使用的是該機構所稱的下一代推進器。這些推進器是小型火箭發動機，用來改變航天器的飛行路徑或飛行高度。他們將被用來進入月球軌道和下降到月球表面。 NASA不能承受關鍵部件的失敗，比如太空中的推進器，所以它在地球上做了大量的測試。美國國家航空航天局正在與合作伙伴邊疆航空公司合作，到目前為止已經在10天內對一對

美國國家航空航天局目前正在為其未來的“阿爾特彌斯”(Artemis)月球著陸器研制組件，我們使用的是該機構所稱的下一代推進器。這些推進器是小型火箭發動機，用來改變航天器的飛行路徑或飛行高度。他們將被用來進入月球軌道和下降到月球表面。

NASA不能承受關鍵部件的失敗，比如太空中的推進器，所以它在地球上做了大量的測試。美國國家航空航天局正在與合作伙伴邊疆航空公司合作，到目前為止已經在10天內對一對推進器原型進行了60次高溫測試。測試于3月16日結束，在一個模擬環境空間的真空室中進行。

測試是在復制任務飛行操作時進行的，工程師們收集了多個數據流。收集到的數據包括燃燒室的壓力和穩定性、進料系統的壓力和溫度，進料系統將燃料從油箱輸送到推進器。新的推力器是在美國國家航空航天局的推力器下開發的，用于推進太空低溫操作計劃。推進器的作用是降低航天器的成本、質量和功率需求，而這三者對每一次太空任務都至關重要。

推進器將在“游隼”號月球探測器上使用。推進器燃燒的是氮和一甲基肼的混合氧化物，即所謂的MON-25。這種推進劑自20世紀80年代以來一直在測試，但目前沒有航天器使用它。推進器可以在-40到80華氏度的推進劑溫度范圍內工作。

這個溫度范圍比目前45 - 70華氏度的推進器要大得多。該設計將使航天器降低運行所需的功率，并允許更小、更輕、更便宜的系統在低溫下運行。