北京時間3月17號小鵬公布了2022年第四季度的財務報告以及2022年全年的財報，在財報中有一條數據顯示小鵬汽車在2022年全年一共交付車輛超過12萬輛和2021年交付數量同比增長23%，但是并沒有完成全年25萬輛的銷售目標。這一數據迅發引起了外界的關注。

根據小鵬汽車所公布的2022年財報中可以看出小鵬汽車在2022年的總營收達到了268.6億元，和2021年數據相比較同比增長28%，歸母凈虧損達到91.39億元，和2021年相比同比擴大87.92%，在第四季度中小鵬汽車的總營收是51.4億元凈虧損數據有23.6億元，2021年第四季度凈虧損12.9億元。2022年第三季度小鵬汽車虧損達到23.8億元，雖然凈虧損的數據在第四季度出現了收窄的局面，結合小鵬汽車所給出的2022年整年度的財務報告，短期內虧損是小鵬汽車目前為止解決不了的難題。

小鵬汽車董事長何小鵬在2022年的財報電話會中也承認，2022年汽車行業宏觀環境包括新能源車企行業的惡性競爭給小鵬汽車的銷售帶來了非常多的挑戰，公司在業績中也承受了非常大的壓力，這些銷售壓力也讓公司提前認知到非常多的問題，在2022年根據這些問題也找到了解決方法。

小鵬汽車從2022年就開始調整公司架構，還聘請了之前擔任長城汽車總裁王鳳英女士擔任集團領導人。目前王鳳英已經全面參與到小鵬汽車的產品規劃，以及銷售體系中，也已經完成了市場團隊和品牌的初步整合階段，重新定位了未來的整體銷售策略還對網絡銷售扁平化管理組織進行了調整，加速布局網絡銷售去提高銷售人員的銷售水平。

何小鵬表示王鳳英在汽車銷售渠道上的認知遠超過我，從他入職一個多月的時間就跟我討論非常多的渠道問題，從2023年的2月份起，集團的所有研發團隊，包括供應鏈團隊，生產團隊以及設計團隊和流程制作團隊，組織管理團隊，都直接向何小鵬匯報，這一項改革能夠更好的去提高執行效率，還能夠去降低運營成本，根據海爾鵬表示公司經過優化改革之后，在2023年第一季度就已經取得了，非常明顯的成效。