在機艙門事件發(fā)生以后逐漸發(fā)酵，1月16日當天，波音公司的股票價格下跌了7.9%，最終報價為每股200.51美元，總市值為1,213億美元，相當于在一夜之間蒸發(fā)了104億美元。根據(jù)美聯(lián)社報道，在當?shù)貢r間1月15日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，日本全日空航空公司旗下的一架波音系列飛機，于1月14日晚上在美國芝加哥奧黑爾國際機場滑行時，撞到了美國達美航空公司旗下的另一架波音系列飛機。

根據(jù)媒體報道，在本次事故中并沒有出現(xiàn)人員傷亡，現(xiàn)在美國聯(lián)邦航空管理局正在對事故原因展開調(diào)查，還并不清楚本起事故是否和波音飛機的設(shè)計缺陷有關(guān)。自從波音飛機艙門掉落事件發(fā)生以后的一周時間內(nèi)，一直在對公司產(chǎn)生負面影響，根據(jù)最新消息指出，眾多投資者和客戶現(xiàn)在都開始擔心一系列的審查可能會影響到飛機的交付。

波音公司旗下最大的供應商，也是波音公司飛機艙門的生產(chǎn)商Spirit AeroSystems，在1月16日早盤期間，最大的跌幅超過了7%，在最終收盤時股票下跌幅度達到了4.37%。在1月16日，富國銀行的分析師在最新的報告中下調(diào)了波音公司的股票評級，從超配下調(diào)到了標配。另外還將波音公司的目標價格從每股280美元下調(diào)到了每股255美元，下調(diào)幅度達到了9%，不過這一價格相比于上周五波音公司的股票價格還高出了14.6%。

富國銀行認為，波音公司目前面臨著最大的風險就是，監(jiān)管機構(gòu)對于波音公司的審查次數(shù)增加，影響到波音公司的交付速度和正常的生產(chǎn)工作。波音737 Max系列飛機的客戶，也是歐洲地區(qū)規(guī)模最大的廉價航空公司瑞安航空同樣表達了對于波音公司的擔憂。