全新思域TYPE R或將使用混合動力系統

2022-07-21 13:10:30 編輯：談曉瀅來源：

導讀日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代本田思域TYPE R原型車的路試，全新思域TYPE R或將使用混合動力系統。本田思域從2015年推出至...

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代本田思域TYPE R原型車的路試，全新思域TYPE R或將使用混合動力系統。本田思域從2015年推出至今已有5年多的時間，并即將進入換代周期，或許本次換代時將率先推出TYPE R版本，新車有望在2022年首次亮相。

外觀方面，雖然全車都包著厚重的偽裝，但也能看出新車擁有更加低矮且寬闊的車身以及四門的車身形式，還有溜背式的后備廂造型并搭配超大的后擾流板，盡顯最強前驅車的風采。仔細觀察可發現，前機艙蓋有個與現款不同樣式的下凹式導風口;從后側看，新車使用了更寬的前后側翼子板，后擾流板的安裝形式也與現款不同，老款尾箱蓋上與后窗分體式的“小鴨尾”也取消了，前后燈組造型也有細微的變化;另外，該原型車尾部并沒有使用經典的中置排氣。

內飾方面，中有一張非常清晰的內飾圖，可以發現雖然依舊使用了三輻式的多功能方向盤，但造型與現款不同;中控顯示屏由現款的內嵌式改為了懸浮式，尺寸預計會更大。不過因為是早期的原型車，或許等到真正量產后會有不同。

動力方面，我們沒有獲得更詳細的信息，但根據本田電動計劃的實施，該品牌將在2025年實現歐洲地區的在售車型全面電動化。所以，全新一代的思域TYPE R或將使用一套與本田NSX動力總成相似的混動系統，而本田NSX搭載的是3.5T雙渦輪增壓六缸發動機并匹配三臺電動機實現四輪驅動。有意思的是，本田的工程師此前曾暗示：“當今高性能前驅車型的動力已接近物理極限”。所以可以期待一下全新思域TYPE R使用混動系統后可能還會搭配四輪驅動。更多新車消息，我們將持續關注。(消息來源：autocar)

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