蘭博基尼烏魯斯獲得雙渦輪V8

2022-08-18 07:39:51 編輯：朱巧榮來源：

導讀在蘭博基尼烏魯斯不會用的一個超級跑車及其對品牌的熟悉的V10或V12引擎2018年左右到來，而是將包一個蘭博獨家的雙渦輪增壓4.0升V8發動機...

在蘭博基尼烏魯斯不會用的一個超級跑車及其對品牌的熟悉的V10或V12引擎2018年左右到來，而是將包一個蘭博獨家的雙渦輪增壓4.0升V8發動機。公司老板史蒂芬•溫克爾曼(Stephan Winkelmann)和研究負責人毛里齊奧•雷吉亞尼(Maurizio Reggiani)向汽車公司(Autocar)確認了該動力裝置的選擇，這證實了此前的謠言。

選擇渦輪增壓而不是該品牌通常的自然吸氣式磨機可以降低二氧化碳排放量，并增加來自動力帶的更大扭矩。即使烏魯斯業主從來不CUV越野，蘭博基尼工程師希望它成為可能。他們認為，低速行駛時要有很大的咕gr聲，才能使車輛在泥土方面表現出色，并且該公司僅計劃為Urus提供全輪驅動。溫克爾曼(Winkelmann)還承諾該模型將達到汽車制造商的巨大性能聲譽。他對Autocar說：“其他人，只有蘭博基尼才使用此引擎。要成為同類產品中最強大的引擎，它必須擁有專門為我們的品牌打造的東西。”

對于希望從蘭博基尼跨界車中獲得更大獨家性的買家，該公司可以在首次推出后提供Urus的多種變體。溫克爾曼再次向Autocar確認了插電式混合動力版和高性能Superveloce正在考慮中;也可能會有豪華版。不過，該公司尚未批準其中任何一項。

蘭博基尼將在Sant'Agata Bolognese總部附近的新工廠建造Urus ，該品牌希望每年交付約3,000輛。期望最終模型看起來像早期概念的演變版本。汽車在英國市場的價格與Aventador相似，在的起價約為40萬美元。

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