自 2018 年推出以來，最新一代的阿斯頓馬丁 Vantage僅配備了 AMG 采購的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，可產生 503 馬力。與其前身不同，目前的汽車沒有配備 V12 動力裝置。

我們開始對阿斯頓·馬丁打造 V12 動力版本的當前 Vantage 失去希望，但就在幾天前，我們的攝影師發(fā)現(xiàn)阿斯頓·馬丁正在測試一款基于 Vantage 的神秘原型，引擎蓋下裝有 V12?，F(xiàn)在我們可以第一次看到它的運行情況。

在上述視頻播放大約五分鐘后，可以看到由 V12 驅動的阿斯頓馬丁 Vantage 原型車與其他原型車(包括新型混合動力阿斯頓馬丁 DBX)一起在紐博格林賽道上競速?？杀氖牵曇舻统粒晕覀儾荒芎芮宄芈牭剿?V12 動力系統(tǒng)的轟鳴聲。

但是，有一些明顯的修改表明這款 Vantage 引擎蓋下沒有標準的 V8。擋泥板比常規(guī) Vantage 寬得多，有額外的進氣口，引擎蓋也經過修改，這表明原型機擁有更大的發(fā)動機。

在后面，V12 驅動的 Vantage 配備了兩個安裝在的排氣管。鐵桿 Vantage 很有可能使用與V12 Speedster相同的發(fā)動機，該發(fā)動機由 5.2 升雙渦輪增壓 V12 提供動力，可產生 690 hp 和 555 lb-ft 的扭矩。阿斯頓馬丁的 V12 是否會因新的硬核 Vantage 而失諧，據(jù)報道將被稱為 V12 RS，還有待觀察，但它應該有足夠的動力來對抗保時捷 911 Turbo S。

新的 V12 動力 Vantage 預計將于明年首次亮相，作為該車型中期改款的一部分。在下一代配備全電動動力系統(tǒng)之前，這可能是燃燒動力 Vantage 的終極告別。