周六，在梅賽德斯車隊的隊友劉易斯·漢密爾頓在大獎賽的前排停擺中，Valtteri Bottas將從桿位開始一級方程式世界錦標賽。法拉利的塞巴斯蒂安維特爾排名第三，領先于21周年的摩納哥隊友查爾斯勒克萊爾，他兩周前無法重復他的巴林大獎賽。

博塔斯在澳大利亞贏得了賽季揭幕戰并且在積分榜上領先衛冕冠軍漢密爾頓，是本賽季在三場比賽中奪得桿位的第三位車手。

“圈子還可以，不完全是我想要的。幸運的是，這對桿子來說已經足夠了，”Finn微笑著說道，在設定了最佳時間為31.547之后，漢密爾頓以0.023秒的成績完成了比賽。

“劉易斯在排位賽期間也取得了很大進步，并且非常接近。”

自從去年9月俄羅斯以及職業生涯的第七位以來，這位桿位是博塔斯的第一桿。這也是他在的第一次，梅賽德斯在過去的七場比賽中贏了五場。

漢密爾頓聽起來很高興只是站在前排，盡管上海有六個以前的桿位，但是在實踐中看出來之后。

“我沒有放棄，我一直推到最后。對Valtteri表示衷心的祝賀，他整個周末都很出色，而且我一直在努力和對抗賽車，”英國人說。

“盡可能接近我們最終的結果非常棒。對于球隊來說這是一個令人難以置信的結果。那里有更多的時間留在桌子上，但那很酷，明天我會試著明白，”漢密爾頓補充道。

UNHAPPY VERSTAPPEN

法拉利在巴林展示了他們的速度，尤其是在直道上，并且Leclerc在桿位上領先，直到最后一圈失去發動機動力后才到達。雖然在上海無法與快速轉彎的梅賽德斯賽車相媲美，但由于賽道的主直道超過一公里長，維特爾希望在周日更接近。

“我認為可能還有一點點，但總體來說還不足以擊敗這些家伙，”31歲的德國人，四次世界冠軍說。

“如果我們接近，我們可以在直線上獲得優勢。”

排名前10位的球隊排??名為2比2，紅牛車隊的馬克斯·韋斯塔彭和皮埃爾·加斯利位居第五和第六位，領先于雷諾車隊的丹尼爾·里卡多和尼科·胡肯伯格 - 澳大利亞僅比德國人高出0.004。

隨著汽車領域的崛起，Verstappen在時鐘倒流之前無法跨越線路開始他的最后一次跑步，這引起了這位21歲的荷蘭人對收音機的沮喪爆發。

“我試圖跟隨法拉利在我面前并試圖超越他，這次它讓我感到高興，我對此并不高興，”他說。“這很煩人，因為我們今天可以爭奪第三名。

“在我面前的每個人都以同樣的方式開始，所以我們會看到比賽中會發生什么。我們肯定會試著登上領獎臺。”

Haag的Kevin Magnussen和Romain Grosjean完成了前10名預選賽。

前法拉利車手和2007年世界冠軍基米·萊科寧未能自2016年以來首次進入資格賽的最后階段，并將在邁凱輪的卡洛斯·塞恩斯和蘭多·諾里斯之前的阿爾法·羅密歐開始排名第13 。

萊科寧的車隊隊友安東尼奧·吉奧維納齊因發動機問題未能設定時間，并在第19位和最后一位開始上場。

泰國選手亞歷山大·阿爾邦(Alexander Albon)在最后一次練習賽中失誤后沒有參加排位賽，因此他的托羅羅索機械師有很多工作要做。新秀將于周日從維修區開始。

“我很好。比其他任何事情都更生氣和失望。這是一個很大的傻事，”Albon說。“我們很有機會進入第三季度(前10名的槍戰)。我們有一輛好車。”