麥克·曼利（Mike Manley）接替塞爾吉奧·馬基奧尼（Sergio Marchione）擔任菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobics）首席執行官時，面臨的最大任務之一是即將分拆的Magneti Marelli。現在他做到了，把組件供應單元賣給了一個領先的競爭對手。

在價值62億歐元（約合716億美元）的交易中，FCA將把這項有利可圖的業務出售給領先的零部件供應商之一Calsonic Kansei Corporation。此舉將使合并后的公司更名為Magneti MarelliCK控股公司，并有望成為該行業第七大汽車零部件供應商。

合并起來，Magneti Marelli CK預計每年將交出152億歐元（175億美元），在歐洲、亞洲和美洲運營大約200個設施和研發中心。Calsonic Kansei首席執行官Beda Bolzenius將擔任合并實體的CEO，Magneti Marelli首席執行官Ermanno Ferrari將加入新董事會。

Bolzenius表示：“我們的行業近年來經歷了激烈的變革，未來的階段將更加充滿活力。“為Calsonic Kansei和Magneti Marelli建立一個強大的平臺，共同合作，創造一個極具競爭力的汽車供應商，躋身全球十強，這是令人興奮的。我們將共同受益于互補的地理足跡和產品線，而我們各自的客戶將受益于對人員、流程和創新新產品的增加投資。”

雖然出售將（在監管和股東批準之前）將Magneti Marelli與菲亞特克萊斯勒集團（及其前身主體）分離，但自1967年以來，兩者不會完全斷絕關系。隨著分拆，FCA宣布了一項多年供應協議，繼續從Magneti Marelli購買零部件，特別是在。然而，這一舉動預計不會影響MOPA R-FCA有限責任公司的等效部件部門。

FCA首席執行官邁克·曼利（Mike Manley）補充道：“仔細研究了一系列選項，使Magneti Marelli能夠在下一階段的發展中表達其全部潛力，這種與Calsonic Kansei的結合已成為加速Magneti Marelli未來增長以造福其客戶和杰出人士的理想機會。”合并后的業務將繼續是FCA最重要的業務伙伴之一，我們希望看到這種關系在未來進一步發展。這筆交易也認可了Magneti Marelli的全部戰略價值，也是我們無情關注價值創造的又一重要步驟。”