隨著吉利進入全新的時代，新能源家族也開始頻頻發力，但目前更多的是轎車和MPV，而在SUV陣營中，插電混動車型并不多，除了之前發布的星越PHEV外，便是此次場地試駕的繽越PHEV了，作為吉利新能源家族中最新的選手，在有著全新動力的加持后，它能否給我們帶來什么不一樣的驚喜呢?

外觀與燃油版基本一致 依舊年輕時尚

雖然是一款新能源車型，但是在外觀上，繽越PHEV相比燃油版并沒有太大的改變，并沒有因為特殊身份而有所不同。全新吉利家族設計風格，水波漣漪的中網，豐富銳利的車身線條，懸浮式車頂，讓繽越PHEV看起來依然是一位顏值頗高的時尚選手。不過在一些細節上，還是能夠看出它的獨特身份，例如車側新增的充電口，以及不同樣式的輪圈。

配置方面吉利的表現向來出色，繽越PHEV自然也是如此，像無鑰匙進入、全景天窗、360影像、ACC自適應巡航、主動剎車燈，都是一應俱全。

外觀配置也相當出色，如LED大燈、倒車雷達、自動泊車、外后視鏡電動折疊也都讓人滿意。

來到車內，繽越PHEV相比燃油版也并沒有什么變化，延續了吉利時下流行的簡約時尚的設計風格，平直的線條向兩側延展，配合上大面積的銀色拉絲面板，年輕時尚的同時，又有著不錯的精致感。至于車內最大的不同，就是電子手剎右側，多了一個駕駛模式選擇的旋鈕。

繽越PHEV雖然整體尺寸不太大，但是車內空間表現卻相當寬裕，不管是前排還是后排都能有很好的舒適性和實用性。

繽越PHEV后備廂的實用性和擴展性也都足夠讓人滿意。

繽越PHEV搭載了目前吉利時下較為常見的1.5T+電機的動力組合，其中1.5T發動機最大功率130kW，最大扭矩255Nm。而在加上電機后，這套系統的綜合最大功率能夠打造190kW，而最大扭矩也提升到了415Nm，動力數值相當出色。配合上7速濕式雙離合變速箱，讓它能夠在6.9s便可破百。

雖然有著更為強勁的動力，但是繽越PHEV并沒有因此變得熱血沸騰，而是依然秉持著精致宜家的風格，無論是舒適懸架，還是輕盈的轉向，都是如此。配合上精致的外形，豐富的配置，它依舊是一款適合年輕人的車型。

在如今的汽車市場中，越野車的熱度也非常的高，越野車擁有霸氣的外觀，在動力和越野性能方面也非常出色，大眾汽車的車位很多都有380tsi這樣的標識，今天這篇文章小編帶大家了解上海大眾越野車380tsi，我們一起來看看吧。

380tsi是什么

這里所說的380tsi，其實是對汽車車型動力的一個說明，其中380代表的是最大扭矩，而tsi則代表的是大眾設計的一款高性能發動機，車位的tsi代表這款車運用了這項發動機技術，如果tsi有顏色的話，字母“i”為紅色時代表發動機排量為1.1。

380tsi代表發動機

了解了上海大眾越野車380tsi中車尾的380tsi是什么，我們再來看一看380tsi代表的發動機，這款發動機的型號為EA888，是一款2.0T渦輪增壓4缸發動機在最大功率和最大馬力情況上都有著卓越的表現。

配備380tsi的車型

在現在在售的大眾汽車中，配備了380tsi的2.0T發動機的車型一共有3款，一款為中型siv途觀L，還有兩款則是中大型suv，途昂和途昂X，上海大眾越野車380tsi，就是這三款其中之一，這三款車的綜合性能都是十分不錯。

今天這篇文章給大家帶來了上海大眾越野車380tsi的相關介紹，采用380tsi的三款車型中，途觀L的售價在二三十萬左右而途昂和途昂X的售價則是三十到五十萬左右，這樣的價格對于一款越野車來說也還算不錯。