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寧德時(shí)代大賺307億還是很焦慮

2023-03-15 16:54:56 編輯:懷云茜 來(lái)源:
導(dǎo)讀 自從2015年到現(xiàn)在寧德公司一直保持穩(wěn)定的盈利模式。即使在大家都虧損的2022年,寧德汽車依然是賺的盆滿缽滿。根據(jù)公司的財(cái)報(bào),顯示寧德汽車在2022年總收入達(dá)到了3,286億元,凈利潤(rùn)達(dá)到307億。

自從2015年到現(xiàn)在寧德公司一直保持穩(wěn)定的盈利模式。即使在大家都虧損的2022年,寧德汽車依然是賺的盆滿缽滿。根據(jù)公司的財(cái)報(bào),顯示寧德汽車在2022年總收入達(dá)到了3,286億元,凈利潤(rùn)達(dá)到307億。

擔(dān)任賺錢能力,中國(guó)沒(méi)有任何車場(chǎng)可以媲美寧德時(shí)代,但寧德時(shí)代在接受采訪的時(shí)候,一再表示自己目前過(guò)的也非常難。他還向記者表示,目前車企的鄙視鏈,比如賣車的不如賣電池的,賣電池的不如賣礦的。寧德時(shí)代表示,近些年由于礦企的不斷漲價(jià),跟隨著電池廠商也被迫漲價(jià),雖然漲價(jià)了,但是自己的利潤(rùn)空間卻被迫壓縮。電池漲價(jià)了,汽車的廠商要么跟著漲價(jià),要么只能賠本賺吆喝,隨著今年新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,相信各大廠商的日子更加不好過(guò)。


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