網易汽車在3月31日的報道中提到，比亞迪海鷗的外觀官圖已經正式發布。新車采用了更加硬朗的設計，整體造型棱角分明，前臉主體部分為封閉式設計，下方則是梯形的進氣口，兩大燈造型相當犀利。海鷗是比亞迪打造的五門四座小型電動車，定位比海豚更低，未來將在比亞迪海洋網渠道下銷售，價格也將更低，或在10萬元以下。

比亞迪海鷗的外觀延續海洋美學設計理念，使用了封閉式前格柵，整體風格偏向運動，造型上融入賽博朋克元素，采用簡約的線條，盡顯潮酷個性主張。與目前市場上大部分小型車圓潤可愛的造型不同，海鷗棱角分明，更偏向運動風格。充電口位于副駕駛一側的翼子板上，將與海豚布局相同，采用快充口和慢充口集成的設計。

車身側面，翼動感腰線的設計為其添加了強烈的速度感，裙線部位的深色裝飾條微微上揚，搭配懸浮式車頂更凸顯其年輕動感的屬性。車身尺寸為：長3780mm、寬1715mm、高1540mm，軸距為2500mm，整體尺寸比海豚小一圈，定位純電動小型車，并采用四門四座設計。

車尾看上去非常有力量感，后保險杠的造型同樣采用掠風之翼設計元素與前保形成呼應。貫穿式尾燈具有很強的辨識度，兩側是“冰晶凝霜”造型，立體漸變的設計非常有科技感。尾門右下角有海鷗的漢字，彰顯了其身份標識。

在細節方面，可以看到車門下部的塑料裝飾件上附有“刀片電池”字樣。作為比亞迪的拳頭產品，突出其特點也是必要的。此外，海鷗的輪轂設計，靈感來自“冰晶”的切割手法，在深色輪轂上呈現出五塊亮面作為點綴，讓輪轂在視覺上得以向外延伸，更加靈動。

這種設計不僅僅是為了增加視覺上的美感，同時還可以提高車輛的空氣動力學效率，減少車輛行駛過程中的風阻，從而提升車輛的行駛效率和節能性能。此外，海鷗的輪轂還采用了高強度材料制造，具有更好的耐磨性和抗撞擊性能，能夠更好地應對各種路況和復雜的駕駛環境，為用戶提供更加可靠的駕駛體驗。