最近，第一電動(dòng)從工信部最新公示的第64批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中獲悉了騰勢(shì)N7的部分信息。據(jù)悉，該車將提供兩種續(xù)航版本，其中CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)702公里。

據(jù)公開信息顯示，騰勢(shì)N7將配備容量為91.392千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，并提供兩種可選的續(xù)航版本。

其中，預(yù)計(jì)為兩驅(qū)版車型的CLTC純電續(xù)航里程702公里版本整備質(zhì)量為2320千克，而預(yù)計(jì)為四驅(qū)版車型的CLTC純電續(xù)航里程630公里版本整備質(zhì)量為2440千克。

作為一款獵跑SUV，騰勢(shì)N7的外觀設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)豪華SUV車型的設(shè)計(jì)邊界，融合了獵裝車、轎跑和SUV三種形態(tài)，整體造型更顯優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)和豪華。低趴車身、動(dòng)感腰線和稍稍上翹的尾部使得這款車一亮相，便吸引了眾多關(guān)注，大有成為網(wǎng)紅車的“潛力”。

在內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N7采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其液晶儀表、中控屏及副駕屏展現(xiàn)出一定的科技感。此外，內(nèi)飾大面積采用皮質(zhì)和木紋飾板的包裹，彰顯出車輛的高端和豪華。此外，騰勢(shì)N7還提供了兩個(gè)前排手機(jī)無線充電區(qū)域，大大方便了前排駕車者在手機(jī)充電方面的使用。

在智能化方面，新車將搭載亞迪最新自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），采用6納米制程工藝芯片，并配備騰勢(shì)Link超智能交互座艙。此外，騰勢(shì)N7還搭載了高感知雙激光雷達(dá)硬件，實(shí)現(xiàn)了騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，共同構(gòu)成了騰勢(shì)N7智能底盤、智能座艙和智能駕駛的三大智能科技。

新車的另一大亮點(diǎn)是將搭載歐洲頂級(jí)音響品牌帝瓦雷音響。騰勢(shì)官方宣稱N7的音響系統(tǒng)為帝瓦雷世界級(jí)移動(dòng)歌劇院，擁有四大聲學(xué)亮點(diǎn)：高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音。

目前，騰勢(shì)N7已于上海車展上正式開啟盲訂。