7月2日，在上海舉辦的“AITO 問(wèn)界 M5 智駕版用戶(hù)體驗(yàn)日”活動(dòng)上，賽力斯汽車(chē)副總裁康波分享了即將發(fā)布的 CARE 服務(wù)戰(zhàn)略，而華為終端 BG 智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻則介紹了備受期待的 AITO 問(wèn)界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版。

問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的預(yù)售價(jià)格為25.98萬(wàn)元，而問(wèn)界M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的預(yù)售價(jià)格為27.98萬(wàn)元。從活動(dòng)當(dāng)日起，直到7月31日，用戶(hù)還能享受10000元選裝基金的首銷(xiāo)權(quán)益。

在外觀方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版最大的變化在于前后燈組的設(shè)計(jì)。前燈組采用了雙透鏡結(jié)構(gòu)，增加了照射范圍和亮度，同時(shí)也提升了前臉的視覺(jué)效果。標(biāo)準(zhǔn)版還新增了20英寸五輻輪轂（標(biāo)配19英寸），并配備紅色卡鉗。

內(nèi)飾方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版對(duì)擋把周邊區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了雙杯架，并搭載了兩個(gè)最大充電功率為40瓦的手機(jī)無(wú)線充電面板，為駕駛員和副駕駛員隨時(shí)為手機(jī)充電提供了便利。

動(dòng)力方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版依然采用由AITO與華為聯(lián)合研發(fā)的智能增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)增程發(fā)電機(jī)組成。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在滿油滿電狀態(tài)下，新車(chē)基于CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的綜合續(xù)航能力達(dá)到1455公里，其中純電續(xù)航里程可達(dá)260公里。此外，新車(chē)所搭載的智能增程系統(tǒng)還具有較低的油耗水平，官方綜合油耗數(shù)據(jù)為4.87升/100公里。

在智能駕駛方面，標(biāo)準(zhǔn)版智駕硬件相比智駕版去掉了激光雷達(dá)，攝像頭數(shù)量從11個(gè)減少到5個(gè)，不支持高速和城市NCA，但支持AEB、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航和遙控泊車(chē)等功能。