近日，歐盟資助華為3000萬元搞研發(fā)的這件事情在歐洲互聯(lián)網(wǎng)引爆各行業(yè)。以美國為首的西方國家為了遏制華為在通信領(lǐng)域的地位，都出臺了一籮筐有關(guān)制裁華為的相關(guān)政策。想要把華為從5G設(shè)備采購清單中給剔除，然而歐盟為了去研發(fā)6g技術(shù)，為華為提供了3000萬的資助，這件事仿佛是在全世界面前被刺了美國一刀。

那么為什么歐盟會選擇去資助華為，而非選擇本土通信企業(yè)愛立信或者是諾基亞呢？首先在近些年的科技領(lǐng)域，歐洲的科技發(fā)展速度一直屬于滯后的狀態(tài)，比如在當(dāng)今比較熱門的語言大模型數(shù)據(jù)領(lǐng)域中，競爭比較激烈的一直都是中國和美國。在自動化駕駛領(lǐng)域方面同樣是中美之間的競爭，全球行業(yè)中僅有美國特斯拉主導(dǎo)純視覺的自動駕駛模式，除此之外，便只有華為和小鵬作為領(lǐng)導(dǎo)者開發(fā)的激光雷達(dá)自動駕駛模式，歐洲傳統(tǒng)車企連電動化的轉(zhuǎn)型都為普及開展，更別提發(fā)展自動駕駛模式。

從當(dāng)前的實際情況來看，如果歐洲繼續(xù)這樣發(fā)展下去，那么歐盟很快將會淪為以前的非洲，勢必要想盡辦法去提升歐盟的科技水平。于是在這種背景下，號稱地平線歐洲的一項全新計劃應(yīng)運而生，為了能夠讓這項計劃看的有吸引力，歐盟拿出了超大手筆的投入預(yù)算，預(yù)計將會超過950億歐元的資金用來扶持，其中作為全球科技巨頭的華為便在這項計劃中拿到了389萬歐元的資助。

雖然華為在此前一直經(jīng)受美國的無端指控和質(zhì)疑，但是歐盟在關(guān)鍵時候還是有著自己的認(rèn)知，并沒有完全把華為拒之門外，而是通過多個專家小組評估之后，允許華為加入其中，不過歐盟在此次愿意拿出這么多錢幫助華為去搞科研，他們對華為在6g領(lǐng)域上的發(fā)展還是非常看好的，認(rèn)為華為是有著不可替代的領(lǐng)先優(yōu)勢。