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馬自達以全新的BT50進入皮卡市場可能不再在美國銷售皮卡
在馬自達停止在美國銷售其福特Ranger-based b系列卡車的十多年后，“Zoom-Zoom”品牌讓我們渴望馬自達用新的BT-50重返美國皮卡市場。根據該公司的說法，這是該車型的第二次全面重新設計，新款BT-50用其前身的福特(Ford)底盤替換了以issu為基礎的機械部件。沒錯，馬自達停止在美國銷售卡車并不意味著它停止在其他市場銷售這類車型。 看看過去的馬自達的漂亮，cx -9一樣的臉，
2020-07-07 11:00:34 -
2021年馬自達BT50再次發布
就在發射前兩天，馬自達發布了其新的第三代BT-50皮卡的第二個挑逗，取代了它的九歲的前任。 這個新的圖像就像第一個一樣模糊，但它給了我們第一個正確的前端。 正如承諾的那樣，這張臉與它將基于的五十鈴D-Max有很大的不同，它穿著廣島獨特的Kodo外觀。 閥蓋、保險杠和前擋泥板已經完全重新定位，緊湊型前燈也是如此，它具有突出的圓形白天運行燈。 這些側面的大科多格柵，它有一個厚鉻環繞下的前照燈，加上
2020-07-06 11:14:16 -
馬自達第三代BT50皮卡采用五十鈴新平臺上 擁有魂動外觀
九年之后，馬自達終于以五十鈴D-Max為起點，為其第三代BT-50皮卡進行了全面大修。 上周晚些時候，馬自達澳大利亞公司通過直播發布了這款產品。 這是馬自達第一次將其Kodo設計語言改編成一個更堅固、更實用的產品。 隨著光滑邊緣的鈑金和一個從馬自達的交叉支柱CX-5和CX-9的靈感，這是一個勝利的組合，如果你問我們。 雖然不想貶低新BT-50的豪華外觀，但最大的變化是它的基礎形式。 馬自達已經
2020-07-03 10:57:50 -
2021年6月17日馬自達BT50皮卡預告登場
有很好的理由，你可能不需要馬自達配備皮卡，但Zoom-Zoom公司從1930年推出三輪馬自達-go以來就一直在生產utes。幾輛三輪安裝的小卡車緊隨其后，在1950年推出了Type-CA四輪卡車。馬自達設立了一個專門的頁面來紀念它的百年，其中回顧了過去100年推出的所有車型，有些人會驚訝地發現，大量的卡車。 快進到2006年，第一代BT-50在福特Ranger的基礎上發射。五年后，第二代卡車上
2020-07-01 11:09:35 -
2021馬自達BT50雙駕駛室
全新的馬自達BT-50終于上市了，它展示了一種咄咄逼人的新設計，告別了它的笑臉笑臉的前身。 與馬自達CX-5 SUV的設計暗示，但更強硬，由于布tch動力突出的引擎蓋，新的雙駕駛室4x4 ute是基于同樣新的五十鈴D-MAX。 2021年馬自達BT-50拋棄了目前車型的福特Ranger平臺，還從五十鈴獲得了一款新的四缸3 0升渦輪柴油發動機，五十鈴還提供六速手動和自動變速器，以及一套兼職的4x
2020-06-29 15:26:55
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