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2023年4月1日,中國電動車汽車百人會論壇正式在北京召開,在此次會議中,圍繞全球汽車產業的發展形勢和新能源汽車高質量發展路徑等多個話題進行了討論,在此次會議中,很多參會嘉賓呼吁延長新能源汽車購置稅減免的政策,認為這樣能夠穩固當前新能源多質汽車產高質量發展。

在過去的幾年時間,國內的新能源汽車產業高速發展,成為了當下汽車產業最重要的支柱板塊,目前新能源汽車市場的滲透率也在國內不斷的提升,給很多傳統的燃油汽車產業造成了巨大的沖擊,在2023年開年之后,受到了很多因素的影響,當前汽車市場上出現了降價潮的情況,很多燃油車企的降價力度可謂是空前絕世,引起了很多關注汽車行業人士的議論。

在此次會議中,中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高對此次產業格局做出了研判,他認為當下新能源汽車行業正在擠壓燃油汽車行業,面對這種情況燃油車企必定會的承載整個產鏈的壓力,燃油車和新能源汽車兩者之間的競爭將展開非常激烈的爭斗,并且當前新能源汽車產業呈現快速增長的趨勢,不過在銷量高速增長的同時利潤卻顯得十分低,而且新能源汽車的品牌與影響力也在逐年上升,合資車的品牌溢價正在逐年下降,雙方之間的價格競爭也會在后續的一段時間變得更加激烈。

面對燃油車和電動車激烈的價格競爭,國際能源署副署長瑪麗瓦里克對此發出了聲明,他認為到本世紀20年代的中期,電動汽車將會與傳統燃油車實現成本平價的局面。當下的新能源汽車發展給很多的產業帶來了聯動的效益,能源基金會首席執行官對電動汽車行業做出了自己的看法,他認為,全面電動化是汽車行業高質量發展和當下世界各國減污降碳的必備選擇。
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