到2040年英國準備禁止使用汽油和柴油發動機的新車

2022-08-16 09:43:50 編輯：溥祥紹來源：

導讀新車使用內燃機為美麗的世界。英國準備在2040年禁止使用汽油柴油發動機銷售新車，就像法國一樣。可能接近內燃機汽車的末端根據英國衛報網...

新車使用內燃機為美麗的世界。英國準備在2040年禁止使用汽油柴油發動機銷售新車，就像法國一樣。

可能接近內燃機汽車的末端根據英國衛報網站的一份報告，英國已經準備禁止在 2040年之前像法國一樣使用汽油柴油發動機銷售新車。英國政府發言人表示，決定性措施將于2017年7月底前通過，以避免因空氣污染而導致英國公民的潛在健康風險，而目前認為空氣污染嚴重。

許多英國部長認為，由于空氣污染造成的公共衛生問題，政府每年可能損失27億英鎊或超過1000億泰銖的巨額資金。英國政府應該做出決定性的決定并盡快采取行動，這一點很重要。英國政府還準備投資超過30億英鎊或13億泰銖，以幫助市政府計劃加快惡劣道路條件的發展和恢復，以恢復更好的質量。其中包括基礎設施系統的建設，如充電站，各點分布，低污染公共交通系統等。

英格蘭停止使用汽油車。

此外，對于先前污染收集系統的概念或用于汽油 - 柴油發動機的T-Charge(或Toxic-Charge)。哪個不符合歐4標準(歐4)，除了當前高峰時段的汽車使用稅(擁堵費)已經11.50英鎊左右，將以10磅/天或約436泰銖的價格收費如果在周一至周五上午7點到下午6點之間進入倫敦市中心，則需要500泰銖。

總的來說，如果考慮這個建議的話 (但只是規定，取決于市政，而不是法律。這可能不僅限于倫敦。)符合標準的汽車，如果跑進倫敦，可能需要支付近1000泰銖/天。此時，T-Charge只是一個概念。預計將有多達10,000輛受影響的汽車

那些認為泰國汽車比外國汽車貴的人可能不得不嘗試詳細審查。但重點是，為了公眾的利益支付的代價是多少?這似乎比單獨購買廉價汽車要周到，因為我們可能

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