瑪莎拉蒂萊萬特將借用克萊斯勒Pacifica Hybrid的PHEV動力總成

2022-08-19 18:56:41 編輯：方茂致來源：

導讀 2017款克萊斯勒Pacifica Hybrid 小型貨車的插電式混合動力技術將把高端車型推向未來版本的瑪莎拉蒂萊萬特跨界車。PHEV模型應該在2018...

2017款克萊斯勒Pacifica Hybrid 小型貨車的插電式混合動力技術將把高端車型推向未來版本的瑪莎拉蒂萊萬特跨界車。PHEV模型應該在2018年初或2017年底到達，部門主管Harald Wester告訴Motor Trend。韋斯特對于使用小型貨車動力總成的原因很直率。“一個獨立的計劃將是自殺性的，所以我們必須看看FCA，”他對Motor Trend說。不過，他預計PHEV 將占CUV豪華車銷量的一小部分- 可能低至6%。

該茵的混合將在第一PHEV小型貨車當它到達在2016年下半年動力系結合了上運行的3.6升V6 更有效的阿特金森循環，和兩個電動馬達，其是在所述齒輪箱。地板下的16千瓦時鋰離子電池可為系統提供能量。克萊斯勒估計這種裝置可以將小型貨車帶到30英里，完全依靠電力并達到80 MPGe。根據Motor Trend的說法，Levante

的第一個例子應該在八月到達。瑪莎拉蒂最初計劃在這里提供豪華的跨界車兩個雙渦輪增壓3.0升V6發動機。基本型號使用350馬力和368磅 - 英尺扭矩的版本。由于調制功率為430馬力和427磅英尺，S調整得到了額外的咕嚕聲。兩款車型均配備八速自動變速箱，全輪驅動和限滑差速器?，斏賹碛幸恢Ш廊A的歐洲跨界車隊， PHEV可能會為一些富有綠色頭腦的富有客戶提供優勢。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！