為慶祝古德伍德速度節30周年，保時捷推出了一款特別的電動跑車——Vision 357 Speedster。作為封閉式Vision 357的姊妹車型，這款開放式跑車同時也是保時捷75周年紀念的象征。數字"357"不僅是概念車的名稱，還與保時捷的歷史緊密相連。保時捷借鑒了其第一個車型系列356的設計靈感，該車型在1948年夏天獲得了一般運營許可證。盡管Vision 357的目的是向最初的保時捷致敬，但開發團隊卻依靠電力驅動。

Vision 357 Speedster基于保時捷718 GT4 e-Performance技術打造。因此，電動機和電池技術來自Mission R，底盤則來自718 GT4 Clubsport。關于這兩款357研究車的具體技術數據目前還不清楚。然而，技術捐贈者718 GT4 e-Performance配備了電動全輪驅動系統，每個軸都搭載了一臺永磁同步電機(PSM)，峰值輸出功率高達800 kW。80 kWh的電池在900伏的系統電壓下工作，可以在約15分鐘內將電池容量從5%充電至80%。

在外觀方面，Vision 357 Speedster依賴于"Speedster"車型的經典特征，如扁平、縮短的擋風玻璃。保時捷在新聞稿中表示："它更加強調整體車身。"這款車沒有車頂，只能使用薄織物軟頂，并需要手動安裝。同時，保時捷借鑒了早期開放式跑車的概念，用防水布(即所謂的后座蓋)替代了乘客座椅。值得一提的是，未安裝乘客座椅并非設計意外，而是在駕駛員座椅后方設置了一根防滾桿。

保時捷風格主管Michael Mauer表示："保時捷Vision 357是對第一款保時捷車型系列的致敬，也是費里·保時捷(Ferry Porsche)的夢想跑車。由于356已經深深地印刻在我們的品牌記憶中，成為敞篷車和轎車的代名詞，所以同樣的邏輯也適用于概念車：只能有兩種車型存在。"他繼續說道："保時捷Vision 357 Speedster體現了品牌的精髓，將駕駛樂趣和駕駛動力與純粹的造型完美結合。與我們幾周前發布的Mission X一樣，這款車型證明了即使具備新穎的設計基因，保時捷的DNA依然閃耀著光芒。"

在6月初，保時捷已經發布了Mission X，這是一款全電動超級跑車的概念版本。這款帶有鷗翼門的雙座車很可能不僅僅是一項設計研究，還有可能作為918 Spyder混合動力超級跑車的后繼產品投入批量生產。