卡塔爾航空公司首席執行官表示對計劃中型噴氣機不感興趣的波音公司

2019-03-12 15:09:35 編輯：來源：

導讀波音公司(BA -Get Report)股價周三下滑，推動道指走紅，此前卡塔爾航空表示即使在逐步淘汰從歐洲競爭對手空中客車(EADSY)購買的大型噴氣

波音公司(BA -Get Report)股價周三下滑，推動道指走紅，此前卡塔爾航空表示即使在逐步淘汰從歐洲競爭對手空中客車(EADSY)購買的大型噴氣式飛機后，對該飛機制造商的中型飛機也不感興趣)。

卡塔爾航空公司首席執行官Akbar al-Baker在柏林告訴記者，他的航空公司將從2023年開始淘汰10年歷史的A-380，并補充說他對波音計劃的中型市場飛機“不感興趣”，這架飛機位于伊利諾伊州芝加哥市。飛機制造商計劃在第二年推出。路透社在德國首都ITB旅游展上首次報道了這些評論。

波音股價在中午交易時段下跌1.77%，并且每手轉換為422.51美元，這一舉動已經從道瓊斯工業平均指數下跌約50點，道瓊斯工業平均指數下跌130點。

空中客車公司上個月表示將正式廢棄A380大型噴氣式飛機計劃，并將在2021年交付最后一架旨在挑戰波音787夢想飛機的雙層544座大型飛機。

去年，空中客車公司警告說，“如果我們無法與阿聯酋航空公司達成協議”，中東地區最大的航空公司和航空公司將“無可奈何”關閉該計劃，該計劃將建造世界上最大的客機。超級巨型的最大買家。

阿聯酋航空于2017年11月在迪拜航展上冷落空客，當時它以151億美元的價格選擇了787飛機，在其長達十年的時間里已經購買了大約100架A380，使其成為該計劃中最重要的買家。

卡塔爾航空公司多年來一直是波音的主要客戶，最近同意在2016年10月獲得五角大樓的批準后，以約40億美元的價格購買36架飛機制造商的F-15戰斗機。

海灣航空公司還同意購買30架787-9夢想飛機和10架777-300ER寬體噴氣機，并可選擇另外60架單通道737 Max8s，如果所有100架飛機最終交付，價值不到200億美元。

標簽：卡塔爾航空公司首席執行

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