特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克與美國證券交易委員會的持續(xù)戰(zhàn)斗具有深遠(yuǎn)的影響，使得該股幾乎無法投資，特斯拉熊馬克泰普周二在CNBC上表示。

“這不是狂野的西部。你不能像牛仔一樣經(jīng)營自己的事業(yè)，特別是當(dāng)它公開交易時(shí)，尤其是當(dāng)美國證券交易委員會讓你進(jìn)入十字線時(shí)更是如此，”泰珀在“交易國”中說道。“所以，現(xiàn)在特斯拉，沒有透明度，你怎么可能投資一家具有欺騙性的公司呢?”

泰珀引用了一系列與電動汽車制造商的Model 3銷售相關(guān)的問題，包括有關(guān)質(zhì)量和產(chǎn)品交付的投訴。9月，他稱特斯拉是“不穩(wěn)定的絕對縮影”，并引導(dǎo)投資者遠(yuǎn)離股票。

戰(zhàn)略財(cái)富合伙人公司總裁兼首席執(zhí)行官泰珀說：“有些人沒有獲得他們的車輛，然后幾個(gè)月沒有退款，所以現(xiàn)在這些消費(fèi)者沒有錢出去購買另一輛車。” “稅收激勵(lì)措施正在逐步取消，因此順風(fēng)即將到來。而特斯拉實(shí)際上正在激勵(lì)人們不要試駕。我的意思是，這不是一個(gè)紅旗嗎?”

除此之外，特斯拉將于3月1日支付近10億美元的債務(wù)，最近有消息稱馬斯克已經(jīng)取消了對其五處房產(chǎn)的抵押貸款，而泰珀預(yù)計(jì)會有更多的痛苦。

“這不是一個(gè)好兆頭，”他談到馬斯克的抵押貸款狂潮。“只看消費(fèi)者：我們最近才聽說有超過90天的汽車支付人數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的人數(shù)。您認(rèn)為這對特斯拉有利嗎?不，我的意思是，這就是為什么你看到汽車配件零售商拉力賽的原因今天在更好的收益背后：AutoZone，Advance Auto Parts和O'Reilly。這就是我們投入資金的地方。“

BK資產(chǎn)管理公司的鮑里斯施洛斯伯格也看到了一些壓力沖擊特斯拉股票的壓力，該股票周二下跌不到半個(gè)百分點(diǎn)。他預(yù)測“未來會出現(xiàn)非常不溫不火的增長”，理由是承包需求和戰(zhàn)略錯(cuò)誤。

“我認(rèn)為特斯拉的問題不是馬斯克的推文，而是需求的問題本質(zhì)。我一直認(rèn)為，一旦金色的光環(huán)消失，一旦特斯拉失去了它的酷，我認(rèn)為它確實(shí)在消費(fèi)者中做過，它就輸了它的估值，“Schlossberg告訴CNBC。

“現(xiàn)在基本上只不過是一家轎車公司，而轎車實(shí)際上是目前最不受歡迎的車型之一，”他繼續(xù)道。“所以我認(rèn)為他們已經(jīng)犯了大量的戰(zhàn)略錯(cuò)誤，我認(rèn)為消費(fèi)者在這一點(diǎn)上被產(chǎn)品關(guān)閉了，我認(rèn)為我發(fā)現(xiàn)非常非常難以看到股票進(jìn)一步下跌接下來的幾個(gè)月。“

特斯拉股價(jià)最初在周二開盤時(shí)下跌，但反轉(zhuǎn)走勢略微走低。它們在周三的上市前是1.5%，但到目前為止下跌超過10%。

CNBC已與特斯拉聯(lián)系以征求意見。有關(guān)特斯拉與美國證券交易委員會不和的特殊市場觀察者的更多信息.