于其機(jī)隊(duì)的飛機(jī)數(shù)量少于35架，Jet Airways已為其飛行員提供了為期六個(gè)月的休假。

在4月2日的一次通信中，該航空公司為波音737飛機(jī)的機(jī)組人員分享了一個(gè)新的名單。“由于運(yùn)營(yíng)要求的變化，B737飛行機(jī)組人員將在4月11日至4月26日的5天工作和3天工作時(shí)間內(nèi)分配，”該航空公司表示。

“此外，在2019年4月至9月期間尋求長(zhǎng)期休假/休假的機(jī)組人員可以向車隊(duì)辦公室提出申請(qǐng)，”它補(bǔ)充道。

在公司批準(zhǔn)12月份工資會(huì)費(fèi)之后，飛行員將罷工推遲到4月15日兩天后進(jìn)行了溝通。如果他們的工資沒有支付，他們?cè)缦仍{要從4月1日開始罷工。然而，飛行員仍然要獲得1月，2月和3月的工資。4月2日晚些時(shí)候，Jet在向交易所提交的文件中表示，已有15架飛機(jī)停飛。

“繼我們?cè)?019年3月22日的信件之后，我們現(xiàn)在寫信通知您，由于未按照各自的租賃協(xié)議向出租人支付未付款項(xiàng)，另有15架飛機(jī)停飛。如前所述，該公司積極參與該公司在一份聲明中表示，飛機(jī)租賃公司一直支持公司在這方面的努力，并與其所有飛機(jī)租賃公司合作，并定期向他們提供公司為改善流動(dòng)性所做的努力。

罷工威脅強(qiáng)調(diào)，Jet Airways遠(yuǎn)未擺脫動(dòng)蕩，即使其由印度國(guó)家銀行領(lǐng)導(dǎo)的貸款機(jī)構(gòu)制定了一攬子援助計(jì)劃。但承諾從銀行獲得1,500億盧比的緊急資金尚未到來(lái)。

與最近的通信類似，Jet Airways在3月份要求其外籍飛行員休假。該航空公司已經(jīng)寫信給外籍飛行員，要求他們從4月1日開始請(qǐng)假，直到另行通知為止。在此期間，飛行員不會(huì)獲得任何金錢利益。

Jet Airways現(xiàn)在擁有超過(guò)30架飛機(jī)，低于119架飛機(jī)。在向出租人支付違約金后，更多飛機(jī)停飛。

與此同時(shí)，該航空公司計(jì)劃在未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)將這些停飛的飛機(jī)重新投入使用。但這取決于銀行注入資金。