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瑞安航空再次降低了指導意見

2019-04-03 17:18:59 編輯: 來源:
導讀 上周五,瑞安航空公司在三個月內第二次下調了對全年利潤的預測,這一次歸咎于冬季票價低于預期,并表示如果英國脫歐導致意外發展,也不能排

上周五,瑞安航空公司在三個月內第二次下調了對全年利潤的預測,這一次歸咎于冬季票價低于預期,并表示如果英國脫歐導致意外發展,也不能排除進一步降級。

冬季票價的壓力(預計將下降7%,而不是先前標記的2%)以及與歐洲工會談判新的條款和條件的艱難過渡導致股價大幅下跌。

該公司目前預計其截至3月31日的財政年度的稅后利潤 - 不包括其Laudamotion部門的啟動虧損 - 在10億歐元至11億歐元之間,而之前預計為11億歐元至12億歐元。

投資理由

在審查了我們的股票模型后,我們維持對瑞安航空的“持有”建議,并將我們的目標價格從12.60歐元降至11.20歐元。這主要是由于我們的遠期市盈率從15倍減少至13倍。

2018年10月,我們發布了關于瑞安航空的暫停建議,并將瑞安航空的目標價格從14.70歐元降低至12.60歐元。

12.60歐元的價格目標已包括降低收益的風險。事實上,我們預測截至2019年3月的稅后利潤為9.731億歐元,低于指導的下限。

我們在這個階段的擔憂是我們的估值是主觀的,它取決于許多難以預測的因素。這些包括票價,船員罷工,持續的員工短缺/罷工,不可預見的安全事件和英國退歐發展。

但是,我們繼續建議持有股票,因為它也是如此:

*瑞安航空的市盈率為8.7倍,而其5年歷史平均值為14.8倍,此前股價已從2017年第三季度的高位下跌近50%。

*瑞安航空仍然是歐洲航空領域的明顯市場領導者,擁有一流的盈利能力和強勁的資產負債表,較低的票價幫助瑞安航空獲得市場份額。

*第四季度預訂的可見性良好,Rynair指導的單位成本表現略好于預期,并在2009年下半年改善輔助收入表現。


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