菲亞特克萊斯勒正在結束其加拿大裝配廠的第三次轉移，裁員1500人。

溫莎安大略省是最靠近美國的加拿大城市。它與底特律河接壤，是密歇根和安大略省之間的起點。它也是菲亞特克萊斯勒的一個裝配廠之一，同時生產克萊斯勒Pacifica和道奇Grand Caravan小型貨車。

不幸的是，經過多年的小型貨車市場銷售強勁，Pacifica和Grand Caravan在2019年的市場份額艱難.20119年前兩個月的銷售額下降了24%，而Grand Caravan的銷量下降了27%。前兩個月。Pacifica的總銷量下降至14,817輛，大篷車的銷量下降至19,634輛。

最初，人們認為預定的關閉期足以讓生產恢復與需求下降相符，但菲亞特克萊斯勒已經宣布，不??幸的是，他們認為沒有辦法繼續將小型貨車生產保持在當前水平。這些天沒有足夠的人購買小型貨車，因此，溫莎的第三班將從9月30日起終止。

這將導致1,500名員工失業。

相關：FCA關閉生產挑戰者，充電器兩個星期

在上周晚些時候的新聞發布會上，Unifor Local 444總裁Dave Cassidy表示，他將努力保持第三班在溫莎的運營。“人們的生活--1,500個直系親屬 - 依賴于我們，” 他說。“我們將盡一切可能確保我們保持三班倒。每個人都知道我們在溫莎的產品是第一，如果你想要正確建造它，你想在溫莎建造它。”

FCA表示，他們會盡可能提供退休套餐，并將下崗工人遷至該地區的其他工廠。

這是一個加拿大汽車工人的艱難時刻。通用汽車去年宣布，在雪佛蘭Impala和凱迪拉克XTS生產結束后，Oshawa Ontario工廠將完全關閉。

與此同時，在底特律，FCA最近宣布投資45億美元擴大生產，并創建一個全新的工廠，生產下一代吉普大切諾基和尚未命名的3排吉普SUV。此舉預計將為該地區創造6,500個就業崗位。