“也許他們應(yīng)該在再次出價(jià)之前先看看它的底下!”

那是我今天下午。要說這款配備四輪驅(qū)動(dòng)、手動(dòng)變速器、里程表上49,000 英里和硬頂?shù)募漳榴R人撒哈拉將在今天早上的 Carmax 經(jīng)銷商拍賣會(huì)上帶來可觀的收入并不奇怪。

有什么出乎意料的?馬薩諸塞州 24 年的起落架和一套座套都生銹了，誰知道什么對有機(jī)會(huì)競標(biāo)的 200 多家經(jīng)銷商來說并不重要。我參加了這場毫無意義的混戰(zhàn)，但在拍賣業(yè)務(wù)中，要想把價(jià)格推高，只需要兩個(gè)有自我問題的競標(biāo)者(參見上周的豐田塔科馬)。塵埃落定后，我看到這輛 90 年代后期的吉普牧馬人批發(fā)價(jià)高達(dá) 9,400 美元。想象一下，在加上拍賣費(fèi)、稅金和經(jīng)銷商的利潤后，一些可憐的客戶會(huì)支付多少!

Carmax Auctions 即將在下周清算超過 13,000 次以舊換新。當(dāng)他們不把二手車市場上不太受歡迎的車輛賣給獨(dú)立經(jīng)銷商時(shí)，比如一輛 30 歲的克萊斯勒小型貨車，聞起來像一塊滾動(dòng)的霉菌，只得到了一個(gè) 500 美元的出價(jià)，他們得到了很多獨(dú)特而有價(jià)值的汽車。

從一輛只有 1,578 英里的經(jīng)過大量改裝的豐田 Tundra 到這輛 1997 年的 6 缸吉普牧馬人，一切都經(jīng)過了這個(gè)街區(qū)，并提供了正確的選擇。這款四輪驅(qū)動(dòng)的牧馬人是一代前吉普的頂級(jí)車型，也是車型運(yùn)行的第一年，一直持續(xù)到 2006 年。

一輛 90 年代中期的吉普車只有 49,000 英里是罕見的。在過去 20 年在美國東部各地購買汽車的過程中，我通常每年只看到一兩輛里程相似的汽車。這些短軸距吉普車在很大程度上被高度選擇的長軸距 Unlimited 所吞沒，它增加了 16 英寸的長度，使這些車輛更加適合家庭使用。

這與 1990 年代更年輕的人??口一起，意味著像這樣的牧馬人這樣的未來經(jīng)典在低里程抽獎(jiǎng)活動(dòng)中幾乎沒有公司。

由于馬薩諸塞州生銹并不總是被視為破壞交易的因素，這款牧馬人的最終售價(jià)可能會(huì)上漲 2,000 美元，達(dá)到 9,400 美元。參加經(jīng)銷商拍賣的少數(shù)老牧馬人幾乎總是位于從西卡羅來納州到加利福尼亞州內(nèi)陸地區(qū)的無銹氣候中。

在汽車批發(fā)業(yè)務(wù)中，三件事通常比其他任何事情都重要 - 狀況、狀況和狀況。對于這個(gè)特殊的牧馬人下面的所有銹跡，我看到的情況更糟。很有可能當(dāng)它在美國的錫蠕蟲之都出售時(shí)，它的售價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 12,000 美元……至少只要它留在北方。