提供先鋒范圍擴展皮卡索賠近4000英里范圍

2021-09-16 14:39:51 編輯：來源：

導讀越野車市場越來越擁擠，但來自英國的新公司 Fering 想通過 Pioneer 打入這一細分市場。與市場上幾乎所有其他堅固耐用的 SUV 不同，這

越野車市場越來越擁擠，但來自英國的新公司 Fering 想通過 Pioneer 打入這一細分市場。與市場上幾乎所有其他堅固耐用的 SUV 不同，這款車配備了增程型電動動力系統。該公司預測，在給油箱加油和給電池充電之間，續航里程可達驚人的 3,780 英里(7,000 公里)。

Pioneer 有一個電動馬達為每個車軸提供動力，它們總共產生 443 磅 - 英尺(600 牛頓 - 米)的扭矩。電池本身提供約 50 英里的純電動范圍。該電池組使用鈦酸鋰氧化物電池，Fering 報告說，這種電池在極端天氣條件下比更常見的鋰離子化學電池更好。

增程器是一個 800cc 三缸生物柴油發動機。Fering 的公告稱，買家需要指定遠程油箱才能實現聲稱的超高航程。

很難在照片中很好地掌握先鋒的比例。Fering 報告說，它比福特蒙迪歐莊園短，后者的尺寸為 191.6 英寸(4,867 毫米)。相比之下，新款福特 Maverick皮卡長 199.7 英寸(5,072 毫米)。

Pioneer 有一個鋁制空間框架底盤，外部有織物面板以減輕重量。Fering 說，這種材料易于更換，并且比金屬具有更好的絕緣性。這輛卡車的干整備重量約為 3,307 磅(1,500 公斤)。聲稱的最大有效載荷也是 3,307 磅。

Fering 已經有一個原型 Pioneer 用于測試。該公司希望在 2022 年上半年開始生產。該品牌希望該產品能夠吸引冒險家、探險家和緊急服務人員。用戶甚至可以像發電機和電源燈或其他戶外裝備一樣使用增程器。

Ben Scott-Geddes 是 Fering 的創始人。他曾任法拉利白車身創新總監。他還是負責邁凱輪 F1 和寶馬 V12 LMR 耐力賽車的團隊成員。

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