德國大眾汽車集團在歐盟的銷售量減少0.7%，達到271,477輛，這并未阻止其在舊大陸的注冊領域保持領先地位。

然而，這家德國巨頭的市場份額從24.3%略微增加到24.4%，而前兩個月累計增加了559,545臺，減少了3.8%。

其增加的主要品牌包括大眾汽車(3.4%和126,966輛)和斯柯達(0.5%和5514輛)。

他們在奧迪(7.2%和52,665)，座位(0.05%和33,829)以及保時捷(44.3%和2,725)的第二個月結束了傷亡。

在舊大陸的第二組一直是法國PSA集團，以17.6%的市場份額，以195658臺，比上年同期增長1%，這要歸功于標致上漲(0.4%和78162) ，雪鐵龍(7.2%和52,335)和DS(2.8%和2.713)，而歐寶下跌2.9%，至62,428。

第三組是雷諾銷售(0.3%以上且120084)：雷諾出售1.6%以下(78121)，達契亞更2.9%(41109)和22%以上拉達(526 )。

現代汽車一直落后：減少0.2%，銷售72,862輛，其中37,069輛來自現代(增加0.03%)，35,793輛來自起亞(減少0.4%)。

FCA集團的交付量也下降了5.3%(78,850輛)，福特(減少5.3%和69,642輛)，寶馬集團(3.3%和62,518輛)或豐田集團(2.2%)。 %和51,734)。

日產的下降幅度更大(24.2%和28,661輛)。

在已經上漲的集團和品牌中，有人強調戴姆勒(5%和65,780)，沃爾沃汽車(7.6%和21,556)和三菱(29.1%和10,904)。

積累，是在正座(3.5%的增加和69651輛汽車)，雪鐵龍(5.2%和103594)，DS(8.5%5992)，達契亞(7.6%和78917)，拉達(4.6%和840)，起亞(1%和73310)，吉普(16.2%和27852)，藍旗亞/克萊斯勒(46.9%和12444)，奔馳(0.9%和122 585)和智能(8.1%和14347)，迷你(3.4%和26955)，雷克薩斯(1.4%6367)，沃爾沃汽車(14.9%和47409)，捷豹(4.5%9467)和三菱(14.6%和21,414)。