載體裝載機和APV滿足問題空容器

2019-03-15 18:02:11 編輯：來源：

導(dǎo)讀瓦倫西亞和充電器的端口攜帶者的兩個協(xié)會曾與瓦倫西亞(APV)的港務(wù)局的代表找到產(chǎn)生空箱沒有事先審查交付解決問題的辦法。運輸公司的Transco

瓦倫西亞和充電器的端口攜帶者的兩個協(xié)會曾與瓦倫西亞(APV)的港務(wù)局的代表找到產(chǎn)生空箱沒有事先審查交付解決問題的辦法。

運輸公司的Transcont CV和ELTC以及托運人的Aeutransmer一直是會議的參與者，正如第一個實體的聲明所述。

港口運營商的關(guān)于空集裝箱的地位，這其中產(chǎn)生“嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失”是通過對多次受到客戶的容器狀況不佳，要求拒絕了幾個月的解決方案，并具有把他們的服務(wù)費用。

最近幾個月在該國所有港口惡化的這種情況是巴塞羅那港在本周運輸車索賠之前“幾乎癱瘓”的主要沖突點之一。，表明消息來源。

在本周五的會議上，分析了在終端和倉庫中提供空設(shè)備的現(xiàn)狀，并提出了新的行動方針，以便實現(xiàn)糾正沖突的協(xié)議。

對于Transcont CV來說，這次會議應(yīng)該“為公司承擔(dān)責(zé)任在這個問題上”奠定了開始真正承諾的基礎(chǔ)。

譴責(zé)這種情況已經(jīng)“過于普遍”，“嚴(yán)重”損害了港口向其最終客戶提供的服務(wù)質(zhì)量，并給運營商帶來“重大損失”。

Transcont和ELTC已同意下周舉行技術(shù)會議，以確定最重要的方面，并準(zhǔn)備一份關(guān)于瓦倫西亞港空集裝箱交付的詳細(xì)報告。

標(biāo)簽：滿足問題空容器

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