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中國載人登月新的裝備有逃逸塔、返回艙和服務艙、火箭月面著陸器。新一代載人火箭被命名為長征十號,為了實現登月計劃,需要具備極強的推力和持久力。預計新一代載人運載火箭會在2027年首飛,運載能力達到了27噸,比當年長征5號火箭踢高運載能力三倍以上,也就意味著需要增加負荷能力,為登月任務提供基礎。

除新一代載人運載火箭之外,新一代載人飛船也正在研制當中,這款飛船選擇了模塊化設計,更加適應接近于軌道和升空任務的需求。三人飛船通過服務艙,返回艙和逃逸塔組成,逃逸塔在火箭升空當中起著極為關鍵的作用。當火箭出現故障時,可以通過返回艙脫離火箭,確保航天員的安全,返回艙也是航天員的控制中區和座艙提供在太空當中的工作環境和居住環境。服務艙為飛船提供必要的動力和能源。

登月任務中最關鍵的裝備是月面著陸器由登月艙和推進艙組成,重量大約是26噸。院面著陸器的設計選擇了輕量化原則,努力提高結構效率,具備動力冗余功能,從而保證航天員的安全,月面著陸其安全著陸之后,航天員繼續出發進行頁面上的任務。為了能夠實現頁面當中的采樣和探測任務,會使用載人月球車,重量大約是200公斤,搭載兩名航天員,航天員只要乘坐月球車,在月球表面上進行10公里范圍內的采樣和探索工作,會為科學家提供更豐富的樣品和數據,從而解開月球奧秘。

中國載人登月計劃公布,也就意味著中國航天事業已經邁向新的發展階段,中國作為世界上少數具備自主載人登月能力的國家之一,在技術創新科學研究和國際合作方面都發揮著很多作用。
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